Bomba de vácuo elétrica UP50 para veículos turboalimentados

O conjunto da bomba de vácuo elétrica UP50 está centrado nos principais recursos de "velocidade rápida e vida útil mais longa", projetado especificamente para veículos elétricos e veículos turboalimentados que não possuem fontes naturais de vácuo. É um dispositivo de assistência à travagem crucial para garantir a segurança na condução. Sua função principal é fornecer pressão negativa estável para o amplificador de vácuo de frenagem, garantindo um efeito de assistência de frenagem estável e confiável e tornando cada ação de frenagem precisa e poderosa.

O princípio de funcionamento é baseado na tecnologia madura de compressão de palhetas rotativas. O motor aciona a rotação do rotor, fazendo com que a palheta gire rapidamente dentro da câmara da bomba, criando um ciclo periódico de sucção e exaustão a vácuo. Isto estabelece e mantém rapidamente um ambiente de pressão negativa estável de mais de -90 kPa. A resposta é rápida e a saída de pressão não apresenta flutuações. O produto adota um design de estrutura compacta integrada, controlando efetivamente o volume e o peso, facilitando sua disposição flexível no compartimento do motor e atendendo perfeitamente aos requisitos de montagem modular de vários modelos de veículos.

Ele demonstra excelente desempenho em durabilidade e adaptabilidade. A combinação de motores resistentes a altas temperaturas e rotores de grafite resistentes ao desgaste, juntamente com tecnologia de vedação precisa, permite atingir um nível de proteção IP67. Ele pode lidar confortavelmente com ambientes de temperaturas extremas variando de -40°C a 120°C, prolongando significativamente sua vida útil e reduzindo a taxa de falhas. Além disso, o produto também leva em consideração as vantagens do baixo ruído e do baixo consumo de energia. O ruído operacional é controlado abaixo de 65dB, o que está em conformidade com os padrões de economia de energia eletrônica automotiva. A função start-stop inteligente pode operar automaticamente de acordo com os requisitos de pressão negativa do sistema de travagem, garantindo a fiabilidade da assistência à travagem e minimizando o consumo geral de energia do veículo, proporcionando uma solução de assistência à travagem eficiente, estável e duradoura para o veículo.