Bomba de vácuo elétrica

A bomba de vácuo elétrica automotiva é um dispositivo auxiliar crucial para o sistema de freios dos veículos. Foi especialmente concebido para veículos movidos por novas fontes de energia ou equipados com tecnologia de turboalimentação, que não possuem uma fonte natural de vácuo. Sua função principal é fornecer pressão negativa estável para o amplificador de vácuo de frenagem, garantindo o efeito de assistência à frenagem e segurança ao dirigir.

É baseado na tecnologia de compressão de palhetas. Ele é acionado pelo motor para girar o rotor, fazendo com que as palhetas girem na câmara da bomba, formando assim adsorção e exaustão periódicas. Ele pode estabelecer e manter rapidamente uma pressão negativa estável acima de -90 kPa, com resposta rápida e saída de pressão estável. O produto adota uma estrutura compacta integrada, de tamanho reduzido e peso leve, facilitando a instalação no compartimento do motor e adequado para layout modular de diversos modelos de veículos.

Em termos de desempenho, adota motores resistentes a altas temperaturas e rotores de grafite resistentes ao desgaste, combinados com tecnologia de vedação precisa. O nível de proteção chega a IP67, capaz de suportar condições extremas que variam de -40℃ a 120℃. Tem uma longa vida útil e baixa taxa de falhas. Também apresenta baixo ruído (abaixo de 65dB) e baixo consumo de energia, atendendo aos padrões de economia de energia para eletrônicos automotivos. Além disso, suporta controlo inteligente start-stop e pode funcionar automaticamente de acordo com os requisitos de pressão negativa do sistema de travagem, equilibrando a fiabilidade da travagem e a conservação geral de energia. É o principal componente auxiliar dos modernos sistemas de frenagem automotiva.